چری
فونیکس
ام وی ام
اکستریم
کار توپی سر کمک چیست؟
توپی سر کمک در بالای ضربه گیر خودرو های نصب می شود در واقع وظیفه این قطعه حفاظت از کمک فنر خودرو و بدنه آن می باشد. به این ترتیب وقتی خودرو به دست انداز یا چاله برخورد می کند، این قسمت تا حد زیادی از انتقال ضربه به بدنه خودرو و سیستم کمک فنر آن جلوگیری می کند.
دلیل اینکه توپی سر کمک دوبل نامیده می شود این است که این قطعه در قسمت های بالا، کمک فنر را نگه می دارد .همانطور که گفتیم هر خودرو دارای دو توپی است که در سمت راست و چپ جلوی خودرو قرار گرفته اند و لازم است بدانید که اگر از هر طرف توپی مشکلی داشته باشد، اگر فرمان را به داخل بچرخانیم و سپس به حالت عادی برگردانیم، متوجه صدایی شبیه به ساییدن دو جسم در مقابل هم خواهیم شد که نشان دهنده اختلال در عملکرد توپی های سر کمکی خودرو است.
توپی سر کمک یکی از قطعات سیستم تعلیق است و عموماً مربوط به نوسانات جاده است و در صورت عدم رعایت چند نکته ممکن است عمر مفید آن بسیار کاهش یابد.این قطعه نیز مانند بقیه قطعات خودرو، دارای طول عمر مشخصی است و چون از اهمیت بالایی برای ایمنی خودرو برخوردار است باید حداقل سالی یک بار مورد بازبینی و بازدید قرار گیرد.
عملکرد قطعه: هنگامی که ماشین در دست انداز می افتد، وظیفه این قطعه است که مانع از این شود که در دست اندازها و چاله ها به کمک ها ضربه زده شود. این قطعه و توپی سر کمک دو ضربه گیر جلوی فشاری که به کمک فنر می آید را می گیرد.
خرابی توپی سرکمک شامل چه مواردی می باشد:
هنگامی که این قطعه به اصطلاح “گشاد کند” باعث شل شدن سریع مهره های کمک می شود.از دیگر موارد خرابی توپی سرکمک ، می توان گفت که موجب به سر و صدا افتادن کمک فنر ها شود.
نظرات کاربران